湾流G600

比较所有机型 » 速度出众,技术领先

搭乘全新湾流G600,大展宏图。

湾流是一家不断地拓展公务航空发展前景的飞机制造商,而G600则为业界带来了新的突破。它不仅是湾流又一款超远程飞机,而且还拥有出色的舒适性、燃油效率和非凡的高速航程。G600采用了湾流创新型Symmetry Flight Deck™(和谐驾驶舱),该驾驶舱所配备的主动控制侧杆和触摸屏航电界面,均为业内首创。

  • 最大航程

    6,500 nm 12,038 km
  • 标配乘客数

    多达19人
  • 卧铺

    多达9人
  • 最大飞行速度(马赫)

    0.925
  • 最大起飞重量

    94,600 lbs 42,910 kg
  • 最大巡航高度

    51,000英尺 15,545米

G600航程

返回页首 性能优化
湾流工程师在全新湾流 G600 上采用简单直接的设计理念: 该机型融合全新机翼和机身推进、新型发动机及造型独特的客舱,可载乘客以 0.85 马赫的速度跨越 6,500 海里/12,038 公里,较之同类飞机速度更快,同时确保不影响燃料经济性和搭乘舒适性。

堪称一款性能与体验卓越的飞机。 G600 拥有 0.85 马赫的远程巡航速度,并具备以 0.90 马赫的高速巡航速度飞行 5,100 海里/9,445 公里的性能,可谓所向披靡。 与湾流 G650ER、湾流 G650 和全新的湾流 G500 相同,G600 的最大飞行速度是 0.925 马赫。

为何重要?与市场上的其他飞机相比,搭乘G600的常飞旅客通常一年可节省50 多个小时的时间。机舱舱内可容纳19人,相当于总共多出数百小时可投入工作或陪伴家人朋友。

高燃油效率是湾流飞机的另一标志性特点。凭借先进的机翼设计和普惠加拿大公司的新型发动机,G600与同级其他飞机相比,燃油效率高出23%。普惠发动机的大修间隔时间为1万小时,且噪声水平和废气排放量大大降低。这些先进技术不仅节约了运营成本,而且确保该型机在未来数年均环保标准的要求。

  • 0.85 马赫
  • 8 乘客数
  • 6,500 航程(海里)
此为搭乘8名乘客、4名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件的航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。所有性能参数均基于初步数据并可能有所变动。

G600舒适性

机上生活方便惬意

湾流G600集飞行性能与舒适性于一身。客舱宽7英尺11英寸/2.41米,高6英尺4英寸/1.93米,其尺寸和形状堪称完美,这有助于实现出色的速度和燃油效率。然而,该型机还力求向乘客提供其在地面空间所享受到的舒适性和功能。

G600的客舱较同级机型更长,达45英尺2英寸/13.77米,可灵活设置四个起居区,并且只有湾流能为此类公务机选装前/后厨房。在G600上,甚至还可以享受淋浴。

该型机形状独特的机身横截面为在舱内走动的乘客提供了充裕的头顶空间。27英寸/68.5厘米宽的座椅非常舒适,落座时,乘客腿部空间充裕。此外,还可将长沙发和座椅转换成卧铺。而稳固、高度可调的会议桌则增加了工作和用餐时的舒适性和便利性。

湾流设计师将在新客舱的整个设计过程中随时给予协助。该过程提供了前所未有的灵活性,可以完美地设置最多四个起居区,以满足各运营商的独特喜好。G600拥有10个单独的客舱空间选项,可用于工作、休闲、用餐或睡眠,从而实现灵活的客舱设计。

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G600客舱

 

无论手工编织地毯,还是竹地板及各种颜色和图案的装饰,或者顶棚内衬中的光纤照明,机主均可挑选最上乘的材料,在客舱装饰中体现自己鲜明的风格。

在技术层面而言,高清显示器可以提升商务和娱乐效果。卫星通信、互联网连接选项以及机载打印机和扫描仪,可让乘客与地面同事随时保持联系。

借助湾流客舱管理系统,乘客可通过触摸屏设备,用指尖控制灯光、遮光帘、温度和娱乐设备。

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力求宁静

客舱环境同样影响旅行体验。G600客舱内部经过精心设计,能够让乘客在旅途中身心放松,抵达时精神抖擞。

低客舱海拔-当飞机在最大飞行高度51,000英尺/15,545米时,客舱气压海拔保持为4,850英尺/1,478米,并且每两分钟补充100%新鲜空气,从而减少时差对乘客的影响。客舱非常安静,乘客可以用正常大小的声音进行交谈,甚至在接近音速飞行时亦是如此。G600的14个大型湾流全景窗让自然阳光洒满舱内的每个角落,给人以宽敞的空间感。

G600驾驶舱

返回页首 专注于突破性技术

视野更佳、 飞行更安全

G600配备了湾流全新一代增强视景系统。新的增强视景系统(EVS)将红外传感器的分辨率提高了400%,并扩大了摄像头的视场,使其能够在低可见度下更好地成像。平视显示器与增强视景系统交联,将增强视景系统的视景投影到飞行员前方视野内的透明屏幕上。合成视景系统在主飞行显示器上显示地形、障碍物、跑道和进近的人工合成图像。

G600采用了全新改进的计算机控制系统。Intelligence-by-Wire™(智能电传)飞行系统可提供高精度的飞行控制、自动油门和自动刹车,以确保发动机充分发挥性能,并实现更为平稳和安全的着陆。

G600的数据集中网络基础结构借助可显著减少缆线和零部件数量的技术为机身布线。数据集中网络(DCN)提供了更大的冗余度和安全性及更便捷的可维护性。

湾流G600

返回页首 规格表

性能

最大航程* (0.85马赫、8名乘客、4名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件) 6,500 nm
高速巡航速度 0.90马赫
远程巡航速度 0.85马赫
MMO (最大飞行马赫数) 0.925马赫
起飞距离 (SL, ISA, MTOW) 5,900 ft
着陆距离 (SL, ISA, MLW) 3,100英尺
初始巡航高度 41,000英尺
最大巡航高度 51,000英尺
*NBAA IFR理论航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其它因素的影响。所有性能参数均基于初步数据并可能有所变动。

重量

最大起飞重量 94,600 lb
最大着陆重量 76,800磅
最大零油重量 57,440磅
基本飞行重量 (包括4名机组人员**) 51,470 lb
最大商载** 5,970 lb
最大燃油商载** 1,800磅
最大燃油重量 41,730 lb
**标称重量系依据理论标配。实际重量受配置选项和其他因素的影响。

外形尺寸

长度 96英尺1英寸
总翼展 94 ft 2 in
高度 25英尺3英寸

舱内规格

舱内总长 51英尺3英寸
客舱长度 (不含行李舱) 45英尺2英寸
客舱高度 6英尺4英寸
客舱宽度 7英尺11英寸
客舱容积 1,884立方英尺
行李舱 (可用容积) 175立方英尺

设计标准

航电设备 湾流Symmetry Flight Deck™(和谐驾驶舱)
发动机 两台普惠加拿大公司PW815GA
额定起飞推力 (每台) 15,680磅
乘客 多达19人

宣传册

G600产品宣传册 6 MB
G600规格表 5 MB

性能

最大航程* (0.85马赫、8名乘客、4名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件) 12,038 km
高速巡航速度 0.90马赫
远程巡航速度 0.85马赫
MMO (最大飞行马赫数) 0.925马赫
起飞距离 (SL, ISA, MTOW) 1,798 m
着陆距离 (SL, ISA, MLW) 945米
初始巡航高度 12,497米
最大巡航高度 15,545米
*NBAA IFR理论航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其它因素的影响。所有性能参数均基于初步数据并可能有所变动。

重量

最大起飞重量 42,910 kg
最大着陆重量 34,836公斤
最大零油重量 26,055 kg
基本飞行重量 (包括4名机组人员**) 23,347 kg
最大商载** 2,708 kg
最大燃油商载** 816公斤
最大燃油重量 18,929 kg
**标称重量系依据理论标配。实际重量受配置选项和其他因素的影响。

外形尺寸

长度 29.29米
总翼展 28.69 m
高度 7.70米

舱内规格

舱内总长 15.62米
客舱长度 (不含行李舱) 13.77米
客舱高度 1.93米
客舱宽度 2.41米
客舱容积 53.35立方米
行李舱 (可用容积) 4.96立方米

设计标准

航电设备 湾流Symmetry Flight Deck™(和谐驾驶舱)
发动机 两台普惠加拿大公司PW815GA
额定起飞推力 (每台) 69.74 kN
乘客 多达19人

宣传册

G600产品宣传册 6 MB
G600规格表 5 MB


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