湾流G550

比较所有机型 » 传奇般的品质,全面而强大的性能

不管是因为荣获享有盛名的罗伯特•科利尔奖(Robert J. Collier Trophy),还是由于机主们价值领先公务机的美誉,G550均备受推崇。但成功的背后是什么呢?

G550可不间断飞行6,750海里/12,501公里,而且还能在短跑道高海拔机场起降。飞机有效载荷也是其优势之一。G550最多可以运送19名乘客,而且仍可不间断飞行超过12小时。

  • 最大航程

    6,750海里 12,501公里
  • 标配乘客数

    多达19人
  • 卧铺

    多达8个
  • 最大飞行速度(马赫)

    0.885
  • 最大起飞重量

    91,000磅 41,277公斤
  • 最大巡航高度

    51,000英尺 15,545米

G550拥有非凡的飞行能力

返回页首 距离与速度之积即为节省的时间

两台罗-罗发动机为湾流G550提供了同级公务喷气级中更为出色的推力,使其巡航航程达6,750海里/12,501公里。G550能以0.80马赫从上海直飞洛杉矶,或从纽约直飞迪拜。也可以0.85马赫从伦敦直飞东京或洛杉矶。在以上所有航程中均无需进场加油,这不仅可以节约时间,避免耽搁,还能省去额外的着陆费用。

  • 0.80 马赫
  • 8 乘客数
  • 6,750 航程(海里)
此为搭乘8名乘客、4名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件的航程。 实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。

在产G550

返回页首 安全可靠,不负众望

现役湾流G550飞机超过450架,累计飞行时间超过100万小时,卓越的表现使G550的NBAA(美国公务航空协会)签派可靠率高达99.9%,相当于五年内只缺席一次飞行。这才是G550拥有者们梦寐以求的可靠性,召之即来,来之即飞,天天如此,时时如此。

其在创新型飞机的设计、测试和制造方面取得了前沿成果,同时大幅提高了安全性并采用了影响力深远的先进航空科技... G550设计团队荣获科利尔(Collier)奖时美国航空协会对G550如此评价。

G550客舱

视野开阔,客舱压力高度低

14个湾流特有的椭圆形舷窗,自然采光充足。客舱内百分百新鲜空气和很低的客舱压力高度巧妙结合,大幅提升舒适性。充裕的自然光和新鲜空气让乘客思维敏捷,注意力集中。低客舱压力高度可减轻身体负担,确保乘客到达目的地时精神振作、头脑清醒。

G550的内部静音设计进一步改善了客舱体验。 先进的降噪技术将发动机噪音隔绝在机外。

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舒适的客舱布局

 

无论是两小时的短途飞行还是14小时的不间断飞行,湾流G550都可提供灵活的机舱设计以满足各种旅行需求。

有些舱内布局可为八人提供床位,以及多达四个不同空间选择,从而构建不同的使用组合,包括专门的乘务人员休息区、私人休息区、会议区和娱乐空间。 G550可选择在机头或机尾提供设备齐全的厨房,是同类飞机中能够提供如此便利的机型。内饰款式的选择同样丰富多彩,包括湾流设计工作室提供的最柔软手工裁制真皮、数千种精美织物以及数十种别具匠心的木质饰面。

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高效工作

拥有公务喷气机的一大好处就是可以利用飞行时间进行高效工作。 G550上功能齐全的办公室可随时供您使用。

无线网络、卫星通信、铱星电话和传真/打印机是标准配备。湾流还提供互联网选择,让您随时保持联系和掌控。

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G550驾驶舱

飞行数据随时掌握

G550 驾驶舱配有三余度飞行管理系统,可让飞行员随时掌控增强的重要飞行数据。 通过湾流设计的两个侧面光标控制装置 (CCD),飞行员可以选择并切换查看航线、机场、导航辅助设备和雷达数据的位置与方式。

先进的飞行显示让驾驶更为简单直观

创新的平视显示器(HUD)将飞行数据投射到飞行员前方视野里的透明屏幕上。 飞行员的每次转头或视野中的每个变化都会影响其对状态的感知, 而HUD可以让飞行员集中精力于前方屏幕所示数据。

在视景清晰度下降或模糊时,增强视景系统(EVS)会利用红外成像技术,显示人眼看不到的东西。EVS能捕捉到跑道标志、滑行道及周围地形更为清晰的图像,然后将其显示在驾驶舱屏幕或平视显示器上。

合成视景-主飞行显示器

G550可选装合成视景-主飞行显示器,该显示器将配有飞行数据的三维地形图结合在一起,以提高飞行员对周围环境的感知能力,即使在可见度为零的状况下,该显示器仍能为飞行员提供有效帮助。

湾流G550

返回页首 规格表

性能

最大航程* (0.80马赫、8名乘客、4名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件) 6,750海里
高速巡航速度 0.85马赫
远程巡航速度 0.80马赫
MMO (最大飞行马赫数) 0.885马赫
起飞距离 (SL, ISA, MTOW) 5,910英尺
着陆距离 (SL, ISA, MLW) 2,770英尺
初始巡航高度 41,000英尺
最大巡航高度 51,000英尺
*NBAA IFR理论航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。

重量

最大起飞重量 91,000磅
最大着陆重量 75,300磅
最大零油重量 54,500磅
基本飞行重量 (包括4名机组人员**) 48,300磅
最大商载** 6,200磅
最大燃油商载** 1,800磅
最大燃油重量 41,300磅
**标称重量系依据理论标配。实际重量受配置选项和其他因素的影响。

外形尺寸

长度 96英尺5英寸
总翼展 93英尺6英寸
高度 25英尺10英寸

舱内规格

舱内总长 50英尺1英寸
客舱长度 (不含行李舱) 43英尺11英寸
客舱高度 6英尺2英寸
客舱宽度 7英尺4英寸
客舱容积 1,669立方英尺
行李舱 (可用容积) 170立方英尺

设计标准

航电设备 湾流PlaneView™
发动机 两台罗-罗BR710 C4-11
额定起飞推力 (每台) 15,385磅
乘客 多达19人

宣传册

G550产品宣传册 13 MB
G550规格表 3 MB

性能

最大航程* (0.80马赫、8名乘客、4名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件) 12,501公里
高速巡航速度 0.85马赫
远程巡航速度 0.80马赫
MMO (最大飞行马赫数) 0.885马赫
起飞距离 (SL, ISA, MTOW) 1,801米
着陆距离 (SL, ISA, MLW) 844米
初始巡航高度 12,497米
最大巡航高度 15,545米
*NBAA IFR理论航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。

重量

最大起飞重量 41,277公斤
最大着陆重量 34,156公斤
最大零油重量 24,721公斤
基本飞行重量 (包括4名机组人员**) 21,909公斤
最大商载** 2,812公斤
最大燃油商载** 816公斤
最大燃油重量 18,733公斤
**标称重量系依据理论标配。实际重量受配置选项和其他因素的影响。

外形尺寸

长度 29.39米
总翼展 28.50米
高度 7.87米

舱内规格

舱内总长 15.27米
客舱长度 (不含行李舱) 13.39米
客舱高度 1.88米
客舱宽度 2.24米
客舱容积 47.26立方米
行李舱 (可用容积) 4.81立方米

设计标准

航电设备 湾流PlaneView™
发动机 两台罗-罗BR710 C4-11
额定起飞推力 (每台) 68.40千牛
乘客 多达19人

宣传册

G550产品宣传册 13 MB
G550规格表 3 MB

屡获殊荣的湾流飞机及产品支持

湾流G650

湾流G650能够在当天抵达相隔遥远的城市,其客舱压力高度之低为其他公务机所不及,这让乘客到达目的地时精神振作、头脑清醒,从容抓住任何商机。