湾流G280

比较所有机型» 低阻、智能、快速

湾流G280在性能和经济性方面均为超中型公务机的领导者。

新设计的低阻长机翼和大推力发动机增加了航程和速度,而燃油经济性却得到了最大化,这让G280在同级公务机中拥有出色的燃油效率。

PlaneView280 驾驶舱采用出色的飞行和导航系统,而自动油门和自动刹车则为飞机控制和操作设定了新的标准。港湾G280是一款具有超高空气动力学性能的大功率机型,重新定义了超中型公务机的性能与能力。内饰如何? 明亮、安静且优雅舒适,成为湾流The World Standard™的充分展现 。

  • 最大航程

    3,600海里 6,667公里
  • 标配乘客数

    多达10人
  • 卧铺

    多达5人
  • 最大飞行速度(马赫)

    0.85
  • 最大起飞重量

    39,600磅 17,962公斤
  • 最大巡航高度

    45,000英尺 13,716米

G280性能

返回页首 非同一般的快速

湾流G280在两个方面均超出初始设计目标:即航程增加及快速强劲的爬升能力,从而领先于同级公务机。

这架超中型飞机飞行了 200 海里/370 公里,超过了其初始目标航程。 这种设计将 G280 的最大航程扩大到 3600 海里/6667 公里,速度为 0.80 马赫,使 G280 成为世界上同类飞机中能够从伦敦不间断飞达纽约的机型。

  • 0.80 马赫
  • 4 乘客数
  • 3,600 航程(海里)
此为搭乘4名乘客、2名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件的航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。
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超出设计预期

 

G280具有卓越的爬升能力。在最大起飞重量下,G280比预期所需的跑道长度缩短210英尺/64米,确保可以从跑道较短的机场起飞,开始其远程之旅。G280可以在 23分钟内直接爬升到43,000英尺/13,106米高空,具有业内领先的功效,相比同类飞机节省高达 12% 的燃油消耗。

G280的机翼设计参照了湾流G550,湾流G550是当今功能全面的公务机之一。 由于设计优异,G280机翼无需前缘襟/缝翼辅助低速操纵。相反,其大后掠低阻机翼的巧妙轮廓减少了阻力,提高了升力。与同级其他任何公务机相比,G280的滞空时间更长,可以0.80马赫持续飞行8小时,能够从纽约起飞,到达米兰或秘鲁的利马;或者从伦敦起飞,到达迪拜或加拿大的蒙特利尔。

G280的最大飞行速度为0.85马赫,但即便以0.80马赫的远程巡航速度飞行,G280也能比其他中型公务机飞得更远。这对乘客意味着什么呢?与G280从华盛顿特区飞到日内瓦用时7小时47分钟,或从巴黎飞到纽约州怀特普莱恩斯用时7小时40分钟的跨大西洋速度记录相比,乘客可以在5小时甚至更短时间内从纽约飞到洛杉矶。

在同级公务机中,湾流G280具有卓越的飞行性能、出色的操控品质和出色的航电设备。其航程、航速和系统能力可与更为昂贵的大客舱公务机相媲美,这让其从同级飞机中脱颖而出。 《公务与商业航空》(Business & Commercial Aviation),2012年11月

G280内部设计

空间宽敞,活动自如

迈入湾流G280,即可明显感到其空间的宽敞。

舱门净高6英尺/1.8米,加之较深的登机梯踏板,因此可以轻松进入飞机。客舱高度为6英尺3英寸/1.91米,高于同级任何其他飞机。G280客舱的长宽比设计合理,因此可舒适地乘坐多达10名乘客,并能为至多5名乘客提供卧铺。

G280装有19个舷窗,自然采光充足,这让每名乘客都可从高空俯瞰美景。 客舱内百分百新鲜空气流通和更低的客舱压力高度是湾流飞机的两大特色功能,这能让机上乘客呼吸舒畅并有助于减少心肺负担。同时,还可消除旅途疲劳,保证乘客到达时减少疲劳、头脑清醒,为专注于公务做好准备。

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多种选择,轻松控制

 

G280客舱是品味和技术的完美结合。

三种可选布局为客舱布置提供了充分的自由度,能够满足特定的工作、娱乐、休息或组合需求。 每架G280都是拥有者品味的体现。湾流内饰设计师会提供无可挑剔的客户支持和创新理念,为客户打造出奢华但极富成效的内部设计。

湾流客舱管理系统采用iPod touch提供指尖控制,以此管理温度、照明、显示器和娱乐设备。客舱控制也可被下载到大部分苹果设备中,让乘客无需座位即可调整设置。

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高速连接

通过卫星电话和高速互联网选项,即使在飞机翱翔于云层之上,乘客也能保持联系。

双蓝光DVD播放器和高清显示器是商务或娱乐需求的标准功能。 湾流 CabinView提供一种网页格式来追踪飞行距离、映射地理界限以及查看目标地点,让您随时掌握各种资讯。



G280 驾驶舱

返回页首 重要数据、更快响应

自动刹车,自动油门

湾流提供自动刹车和自动油门系统作为G280中的标配功能,再次引领行业发展。自动刹车系统比飞行员的反应时间快,能够根据情况即刻施加最大制动力。

该系统在中断起飞时能够提高安全性,而且自动反应也会减少刹车磨损,并进一步确保提高着陆时乘客的舒适度。自动油门会在飞机进近、着陆以及复飞时,将速度控制在巡航速度。

湾流G280

返回页首 规格表

性能

最大航程* (0.80马赫、4名乘客、2名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件) 3,600海里
高速巡航速度 0.84马赫
远程巡航速度 0.80马赫
MMO (最大飞行马赫数) 0.85马赫
起飞距离 (SL, ISA, MTOW) 4,750英尺
着陆距离 (SL, ISA, MLW) 2,720英尺
初始巡航高度 43,000英尺
最大巡航高度 45,000英尺
*NBAA IFR理论航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。

重量

最大起飞重量 39,600磅
最大着陆重量 32,700磅
最大零油重量 28,200磅
基本飞行重量 (包括2名机组人员**) 24,150磅
最大商载** 4,050磅
最大燃油商载** 1,000磅
最大燃油重量 14,600磅
**标称重量系依据理论标配。实际重量受配置选项和其他因素的影响。

外形尺寸

长度 66英尺10英寸
总翼展 63英尺
高度 21英尺4英寸

舱内规格

舱内总长 32英尺3英寸
客舱长度 (不含行李舱) 25英尺10英寸
客舱高度 6英尺3英寸
客舱宽度 7英尺2英寸
客舱容积 935立方英尺
行李舱 (可用容积) 120立方英尺

设计标准

航电设备 湾流PlaneView280™
发动机 两台霍尼韦尔HTF7250G
额定起飞推力 (每台) 7,624磅
乘客 多达10人

宣传册

G280产品宣传册 12 MB
G280规格表 2 MB

性能

最大航程* (0.80马赫、4名乘客、2名机组人员并符合NBAA IFR备份燃油条件) 6,667公里
高速巡航速度 0.84马赫
远程巡航速度 0.80马赫
MMO (最大飞行马赫数) 0.85马赫
起飞距离 (SL, ISA, MTOW) 1,448米
着陆距离 (SL, ISA, MLW) 829米
初始巡航高度 13,106米
最大巡航高度 13,716米
*NBAA IFR理论航程。实际航程受ATC(空中交通管制)航线安排、航速、天气、配置选项和其他因素的影响。

重量

最大起飞重量 17,962公斤
最大着陆重量 14,832公斤
最大零油重量 12,791公斤
基本飞行重量 (包括2名机组人员**) 10,954公斤
最大商载** 1,837公斤
最大燃油商载** 454公斤
最大燃油重量 6,622公斤
**标称重量系依据理论标配。实际重量受配置选项和其他因素的影响。

外形尺寸

长度 20.37米
总翼展 19.20米
高度 6.50米

舱内规格

舱内总长 9.83米
客舱长度 (不含行李舱) 7.87米
客舱高度 1.91米
客舱宽度 2.18米
客舱容积 26.50立方米
行李舱 (可用容积) 3.40立方米

设计标准

航电设备 湾流PlaneView280™
发动机 两台霍尼韦尔HTF7250G
额定起飞推力 (每台) 33.90千牛
乘客 多达10人

宣传册

G280产品宣传册 12 MB
G280规格表 2 MB


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